MEZCLAS ASFÁLTICAS

Planta de asfaltos de Contraflujo, una de las mas modernas y eficientes de Latino América. Cuenta con tecnología de vanguardia, casa de bolsas para retención de polvos, además de operación y control computarizada, que nos permite: Cumplir normatividad S.C.T.

• Alta eficiencia en consumo de combustibles.
• Amigable con el medio ambiente.
• Elevada capacidad de producción.
• Calidad homogénea.
• Versatilidad para producir diferentes mezclas.
• Debido a su diseño de Contraflujo, elimina la oxidación del asfalto, lo que redunda en una mayor vida de la mezcla asfáltica.

S.M.A.: Stone Matrix Asphalt. mezcla asfáltica formada por partículas de piedra acomodadas en una matriz asfáltica, formando un “esqueleto pétreo”. Los esfuerzos generados por el tránsito se transmiten de piedra a piedra, permitiendo que con un menor espesor de carpeta, se tenga una mayor capacidad para soportar esfuerzos sin deformación. Se tiene como resultado una mayor vida útil, para casos comparativos de carpetas asfálticas sometidas a los mismos esfuerzos.

C.A.S.A.A.: Carpeta Asfáltica Altamente Adherida. Mezcla modificada con polímeros y aditivos especiales. Ventajas: 100% permeable al pétreo y al polvo, flexible, evita el agrietamiento, deformaciones, por ser una carpeta abierta drena el agua, eliminación del 40% al ruido. Otra de las ventajas se puede aplicar en espesores pequeños y es muy durable.

Diseño de Mezclas Asfálticas en Frío.

MICROAGLOMERADO CON Y SIN FIBRA DE VIDRIO

Los Microaglomerados tienen como objetivo incrementar la vida útil de la capa de rodadura, facilitando su aplicación y garantizando los resultados. Esta compuesta por una emulsión asfáltica modificada con polímeros, fibra de vidrio, cemento, y de gravilla triturada . Usualmente el microaglomerado en frio es de 1 cm de espesor. Algunas ventajas:

• Incrementa la vida útil de la carpeta.
• Aumenta la flexibilidad.
• Impermeabiliza el pavimento agrietado.
• Reduce y retarda el acocodrilamiento.
• Restituye la rugosidad.
• Da mayor confort al usuario.
• El tráfico puede ser reabierto mas rápido que un riego de sello.
• No existe desprendimiento ni necesidad de barrer posteriormente.

RIEGO DE SELLO COMPUTARIZADO CON Y SIN FIBRA DE VIDRIO

Esta técnica de conservación de caminos, consiste en una aplicación simultánea de emulsión asfáltica y fibra de vidrio (Emulsión + Fibra + Emulsión).

• Incrementa la vida útil de la carpeta.
• Aumenta la flexibilidad.
• Impermeabiliza el pavimento agrietado.
• Reduce y retarda el acocodrilamiento.
• Restituye la rugosidad.
• Da mayor confort al usuario.
• El tráfico puede ser reabierto rápidamente.